Cuestiones generales sobre el contrato de remolque maniobra en puertos españoles
Autor José Miguel Blas Orbán
El presente trabajo tiene como objetivo fundamental dar a conocer...
| Fecha de Publicación | 17/07/23 |
| Peso | 45,00 MB |
| Medidas | 170 x 240 x 16 |
| Cantidad de Páginas | 252 |
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El presente trabajo tiene como objetivo fundamental dar a conocer, desde una óptica práctica y multidisciplinar, la regulación del contrato de remolque maniobra en puerto a la luz de lo dispuesto, tanto en el actual compendio de legislación marítima española, conformada básicamente por la Ley de Puertos del Estado y Marina Mercante y la Ley de Navegación Marítima, como en la normativa laboral que le es de aplicación a los capitanes/patrones y al resto de la tripulación que presta sus servicios a bordo de los remolcadores cuya actividad se desarrolla en dicho ámbito portuario.
Se contemplan también, aunque de forma sencilla, las distintas modalidades en que pueda prestarse el servicio de remolque fuera del ámbito portuario, como el remolque transporte y el remolque de fortuna y, como quiera que la obra va dirigida no solo a aquellas personas que puedan tener interés en el sector del remolque marítimo desde el punto de vista técnico, como puedan ser los marinos, sino también a aquellas otras que deseen iniciarse en el estudio jurídico del remolque, dedicamos también un capítulo del trabajo a describir los aspectos técnicos esenciales de los remolcadores, efectuando una breve y sencilla descripción tanto de los diversos métodos que se pueden emplear para la prestación del servicio como de los elementos o medios auxiliares con los que debe contar el remolcador para poder realizar sus labores, sin olvidarnos, claro está, de describir tanto las distintas clases de remolcadores como los diferentes sistemas de propulsión que pueden utilizar los mismos y su evolución histórica.
Se contemplan también, aunque de forma sencilla, las distintas modalidades en que pueda prestarse el servicio de remolque fuera del ámbito portuario, como el remolque transporte y el remolque de fortuna y, como quiera que la obra va dirigida no solo a aquellas personas que puedan tener interés en el sector del remolque marítimo desde el punto de vista técnico, como puedan ser los marinos, sino también a aquellas otras que deseen iniciarse en el estudio jurídico del remolque, dedicamos también un capítulo del trabajo a describir los aspectos técnicos esenciales de los remolcadores, efectuando una breve y sencilla descripción tanto de los diversos métodos que se pueden emplear para la prestación del servicio como de los elementos o medios auxiliares con los que debe contar el remolcador para poder realizar sus labores, sin olvidarnos, claro está, de describir tanto las distintas clases de remolcadores como los diferentes sistemas de propulsión que pueden utilizar los mismos y su evolución histórica.
El autor se dedicó a la enseñanza desde muy joven habiendo impartido docencia de Estudios Primarios y Bachillerato en el Colegio privado Virgen del Carmen de Martorell (Barcelona) a fi nales de los años 60. En octubre de 1984 fue contratado como Profesor Adjunto en la Escuela Superior de la Marina Civil de A Coruña encargándose, entre otras, de las asignaturas de Derecho y Legislación Marítima, Legislación Pesquera e Historia de la Marina y se jubiló al fi nalizar el curso 2017-2018 como Profesor Titular de la Universidad de A Coruña.
Entre 1970 y 1984 cursó estudios de Náutica en A Coruña y de Licenciatura en Derecho en la Universidad de Santiago de Compostela, habiendo obtenido el Título de Capitán de la Marina Mercante, cargo que llegó a desempeñar en la naviera española ATUNSA.
Compatibilizó su labor docente con el ejercicio de la Abogacía y de Gestión, llegando a ocupar puestos de responsabilidad en empresas relacionadas con el sector marítimo como SERMAP y otras del grupo REYSER y continuó con sus estudios habiendo efectuado, entre otros, los cursos de doctorado en la UNED y obtenido el Título de Master en Derecho Marítimo impartido por el IME-ICADE.
Participó en diversos cursos, seminarios y procedimientos judiciales del sector marítimo, pesquero, transportes y seguridad vial, fue Asesor Jurídico de diversas empresas relacionadas tanto con el sector marítimo como con el de transportes y durante más de 30 años también lo fue de la Asociación Provincial de Autoescuelas de A Coruña y de la Federación Gallega de Autoescuelas. Elaboró múltiples informes y publicaciones y ha dirigido numerosos trabajos de Fin de Carrera a Licenciados de la Marina Civil.
